什么情况适合两址定点用车

哪些需求值得一台车定点跑？

判断看两条：一是两址之间每天都有固定人次，比如早晚接送员工、中午送文件样品、客户从分部来总部；二是需求连续，一个月15个工作日以上都用得上。两条都满足，就值得固定一台车按时刻表跑，而不是每次临时叫车。

和员工通勤班车是一回事吗？

不是。班车面向几十名员工、沿线设多个站点，考斯特或大巴起步；两址定点是人少、点少、班次密，7座商务车就能跑，本质是把一台车按时刻表固定在两条路线之间往返。

班次怎么排？四步定下来

1. 各部门报一周实际往返需求，精确到半小时；
2. 把零散需求并成固定班次，通常早晚两个高峰各一个往返，午间加一个来回；
3. 把时刻表、车型、固定司机一并写进长租合同；
4. 每月按用车台账复盘，空班次撤掉，热点时段加趟。

班次时间中途能改吗？

能。月初定表、按月调整是常规做法；临时加一趟提前一天告知调度即可，车和司机固定，排班不冲突。

月包账怎么算

一天四个班次，摊到每班次多少钱？

按GL8月包价、每月22个工作日、每天4个班次折算，每班次约170-205元，还含司机劳务和燃油——这个单班次成本，按趟零租给不出来。

为什么按趟零租算不过来？

临时叫车按市区套餐起价，一天四趟等于四次起价，同样的班次密度，一个月下来明显超过月包价，还未必每次都有车、有熟悉的司机。

两址人数多怎么办？

7座商务车坐5-6人比较从容；单班次超过10人，换考斯特级别的中巴按月包谈，座位按峰值人数留余量。

合同里要写死哪几项

两址定点用车谈价时，六项写进合同：车型车牌、固定司机、班次时刻表、套餐内时长与里程口径、超出部分的加收标准、对公结算按月出账。高速过路费、停车费、司机餐费按餐另计，也一并注明，月底对账才不会扯皮。

常见问题

每天只跑一两趟，还要月包吗？

不用。先记两周台账，需求确实零散就改按需订车，凑不到平衡点不硬上月包。

考斯特定点往返月包多少？

考斯特月包25000-30000元/月，11-22座按峰值人数选，具体以书面报价为准。

法定假期的班次怎么计费？

春节、国庆、五一按合同上浮结算，日常周末与平日同价，班次表照常执行。

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